Antrag: Rekordgenehmigungszahlen für Immobilien in Wandsbek und kein Masterplan für die zugehörigen Verkehre

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Anträge Antrag: Rekordgenehmigungszahlen für Immobilien in Wandsbek und kein Masterplan für die zugehörigen Verkehre

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Sachverhalt:
Wandsbek wächst: von 2011 bis 2017 sind laut Wohnungsbauprogramm in unserem Bezirk
Baugenehmigungen für 16.000 Wohneinheiten erteilt worden. Laut Vertrag mit der Wohnungswirtschaft
sollen in Zukunft 1800 Wohneinheiten pro Jahr gebaut werden. Unterkünfte für Geflüchtete
sind hier noch nicht berücksichtigt.
Das Verkehrssystem ist dabei nicht entsprechend ausgebaut worden. Verkehrsgutachten werden
höchstens für Teilbereiche im Zusammenhang mit B-Plänen erstellt. Übergreifende Betrachtungen
sind allenfalls im „Wandsbeker Impuls“ von 2012 im Hamburger „Mobilitätsprogramm
2013“ zu finden. Die im „Impuls“ angedachten Engpassbeseitigungen sind überwiegend
noch nicht umgesetzt. Im Mobilitätsprogramm spielt Wandsbek nur eine Nebenrolle, obwohl es
im Wohnungsbauprogramm als Wachstumsprimus dasteht. Die seinerzeit zugrunde gelegten
demographischen Zahlen sind 2018 Makulatur. Im Mobilitätsprogramm wird eine fortlaufende
Verkehrsentwicklungsplanung (VEP) und ein Verkehrsmodell Hamburg angekündigt. Dem Sitzungsprotokoll
des Mobilitätsbeirats vom November 2017 kann man entnehmen, dass beides
immer noch im Aufbau befindlich sei.
Die einzigen wirklichen Kapazitätsausbaumaßnahmen für Wandsbek sind die U5 und S4, die
günstigstenfalls in 10 Jahren den Betrieb aufnehmen würden.
Kürzlich avisierte die Bundesregierung in Brüssel Maßnahmen für einen kostenlosen ÖPNV,
was von der Stadt Hamburg umgehend dementiert wurde. Sicher in dem Wissen, dass die derzeitigen
Planungen den von allen Beteiligten geforderten deutlichen Ausbau des ÖPNV gar
nicht hergeben würden.
Petitum/Beschluss:
Die Bezirksversammlung fordert die Verwaltung auf, für den Herbst 2018 analog der Wohnungsbaukonferenz
eine Verkehrskonferenz durchzuführen.
Dabei sollte
1. Die Verkehrsbehörde der Stadt Hamburg die Fortschritte bei Verkehrsentwicklungsplanung
und Verkehrsmodell vorstellen – für Wandsbek aktualisiert.
2. Der HVV seine strategische Planung darstellen.
3. Ein kritischer Blick aus der Wissenschaft für ein sozial-ökologisches Zukunftsverkehrsmodell
ermöglicht werden.

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